做為一種驅動力電力能源，空氣壓縮機的主要用途愈來愈普遍，在全部生產加工中起著尤為重要的上下。可是，空氣壓縮機在運作全過程中，因為制冷傳熱實際效果不太好、工作壓力異常、排量不夠等緣故，造成 空氣壓縮機具體運作時間較短，設備泊車與起動經常，沒法做到高效率安全性運作的規定，立即危害生產制造，給公司產生無法估量的損害。因而恰當鑒別空氣壓縮機的常見故障，剖析緣故，降低常見故障頻次，明確提出防范措施，保證 空氣壓縮機安全性運作是十分必需的。

空氣壓縮機常見故障種類及根本原因

1.1排量不夠

排量的不夠最關鍵的主要表現是工作壓力達不上終點站工作壓力，從常見故障狀況看很可能是因為下列幾類緣故導致：

一是通道空氣過濾網的常見故障，當過濾裝置中的結垢造成阻塞，便會使排量降低；而呼吸管太長，管經較小，導致呼吸摩擦阻力擴大時，就立即危害了排量。

二是空氣壓縮機轉速比過低會使排量降低：空壓機的排量是按照規定的平均海拔、呼吸溫度、環境濕度設計方案的，假如在超出所述規范的高原地區上應用時，便會導致呼吸工作壓力減少，排量也隨著減少；傳輸傳動帶跑偏一會減少空氣壓縮機的轉速比，從而危害排量減少。

三是因為零件損壞造成 空氣壓縮機各相互配合空隙的轉變而造成的：汽缸、活塞桿、發動機活塞損壞比較嚴重、偏差，導致有關空隙擴大，泄露量擴大，比較嚴重得話就危害了排量

四是空氣壓縮機系統軟件比較嚴重漏汽，主要是因為卡套接頭不嚴實進而造成漏汽使供氣量減少，歸根結底：最先，是卡套接頭自身生產制造時不符合規定；次之，將會是在安裝時，液壓缸與卡套接頭管理中心沒有對好，造成損壞、挫傷等導致的漏汽。

五是空氣壓縮機壓力閥的常見故障對排量的危害，關鍵就是指吸、自動排氣閥的高壓閘閥與泵殼間掉入金屬材料殘片或其他臟物，導致關掉關不緊，產生漏汽。

除此之外，閥門彈黃力與汽體力配對的不太好也會危害排量，彈性過強則使泵殼打開緩慢，彈性較弱則泵殼關掉不立即，那樣不僅危害了排量，比較嚴重得話會危害到輸出功率的提升，乃至危害閥門泵殼、彈黃的使用期。

1.2排氣管溫度出現異常

排氣管溫度異常就是指其高過設計方案值，主要是制冷系統異常造成 的。從基礎理論勤奮，危害排氣管溫度提高的要素有：進氣口溫度、工作壓力比、及其縮小指數值（針對壓縮空氣指數值K=1.4）。具體情況危害到呼吸溫度高的要素如：正中間制冷高效率低，或是中冷器內污垢結多危害到傳熱，則后邊級的呼吸溫度必定要高，排氣管溫度也會高。閥門漏汽，發動機活塞漏汽，不但危害到排氣管溫度上升，并且也會使級問工作壓力轉變，要是工作壓力比高過標準值便會使排氣管溫度上升。除此之外，水冷器設備，少水或水流量不夠均會使排氣管溫度上升。

1.3超班的震動和噪聲

空氣壓縮機假如一些構件出現常見故障時，便會傳出出現異常的聲響，一般而言，實際操作工作人員根據聽樣是能夠 辨別出出現異常的震動和噪音。驅動器電機運作不穩定，軸的對中情況更改都是造成出現異常的震動和噪音。活塞桿與氣缸蓋空隙過小，立即碰撞；液壓缸與活塞桿聯接螺絲帽松脫或脫口，活塞桿內孔絲堵檜，活塞桿往上晃動撞擊缸蓋，汽缸中落入金屬材料殘片及其汽缸中堆積水分等均可在汽缸內傳出撞擊聲。自動排氣閥片斷裂，閥彈黃綿軟或毀壞，負載控制器調得不善這些均可在閥腔內傳出敲擊聲。

1.4超溫常見故障

在十字頭與雙翹板、發動機曲軸和滾動軸承、填充料與液壓缸等造成磨擦的部位，溫度過高并超出要求的標值就稱之為超溫。超溫所產生的不良影響：一是加速摩擦副件的損壞。二是超溫使很多的能源。

持續堆積直致損壞摩擦面及其燒抱而導致設備產生重大安全事故。導致滾動軸承超溫的關鍵緣故為：滾動軸承與電動機軸迎合不勻稱或觸碰總面積過小；滾動軸承傾斜發動機曲軸彎折，潤滑脂黏度很小，燃油管阻塞，汽油泵有常見故障導致斷油等；安裝時沒有地面找平，沒有找好空隙，主軸軸承與電動機軸沒有找正，兩軸有歪斜等。

造成空氣壓縮機常見故障的緣故許多 ，具有設計方案生產制造上的緣故，也是有實際操作維護保養及管理方法上的緣故，應根據綜合分析這種常見故障明確提出一些合理的解決方法，增加空氣壓縮機使用壽命。

2空氣壓縮機平時運作常見故障解決方法

2.1提升制冷系統

溫度出現異常是導致空氣壓縮機產生常見故障安全事故的關鍵緣故，因此怎樣減少系統軟件溫度，維持一個高效率的制冷系統對增加空氣壓縮機的使用壽命尤為重要。能夠 從下列好多個層面對空氣壓縮機的制冷系統開展提升。

根據改進制冷壓縮機主機房的自然通風標準，減少空氣壓縮機溫度。工業設備的辦公環境，對工業設備應用有很大的危害，減少機器設備的溫度，能夠 緩解對機器設備產生的不好危害。伴隨著發電機組使用年限的提升，發電機組熱值也日漸升高，原來的從進風管進氣口來考慮脹氣和制冷發電機組的方法已不適合。如杭州卷煙廠根據將發電機組上下二扇側門更新改造成下送風的百葉窗方式，將工作溫度的氣體從機器設備下邊吸進，再從上端的排氣扇排出來，合理減少發電機組溫度。該企業原來發電機組制冷排氣管立即排進排風系統安全通道，隨后從房頂排出來，但因為發電機組排風系統散熱風扇輸出功率小。

安全通道內氣體通氣率不高，進而促使安全通道內溫度上升，危害發電機組制冷。根據在排風系統安全通道口改裝排氣扇，提升安全通道內空氣流速，提升安全通道內氣體換風，進而促使發電機組制冷實際效果提高。

防止制冷系統積垢。制冷系統積垢是空氣壓縮機溫度出現異常造成常見故障的關鍵緣故，其使冷卻循環水不可以合理地與汽缸壁開展傳熱，造成 汽缸運作溫度上升而引起安全事故。了處理這一難題，世界各國很多專家學者開展了很多的科學研究工作中，并獲得了一些科研成果。關鍵根據提升冷卻循環水水體的監管和管理方法，對冷卻循環水開展更新改造和按時對空氣壓縮機開展清理等方式來防止制冷系統積垢，在其中對空氣壓縮機清理水垢清洗法包含是機械設備水垢清洗法和有機化學水垢清洗法等，由于汽缸水套的構造非常復雜，機械設備水垢清洗法難以消除整潔，因此，現階段的水垢清洗方式以有機化學水垢清洗法主導。

2.2機器設備的維修保養

空氣壓縮機的基礎維護保養包含：空氣濾清的拆換、維護保養；機油濾芯的拆換、空壓機潤滑油的拆換；油氣分離器芯的拆換和維護保養；連軸器的安裝與維護保養；冷卻塔的維護保養與維護保養等。

（1）空氣濾清的維護保養與維護保養。空氣濾芯的功效是過慮掉吸進空氣中帶有的浮塵廢棄物，將過慮后的整潔氣體送進縮小腔縮小。空氣濾清最好是每周維護保養一次，扭開旋蓋螺帽，取下空過濾芯，用0.2～0.4MPa的空氣壓縮，從空過濾芯內壁向外吹除在空過濾芯外表層的浮塵顆粒物，用整潔的毛巾將空氣濾芯殼內腔上的臟物擦干凈。回裝空過濾芯，留意空過濾芯前端開發部的密封環要與空氣濾芯殼內內孔迎合嚴實。空過濾芯新手機磨合運作500h后應拆換，一切正常狀況3000h拆換一次。清理或拆換空過濾芯時，構件是務必一一合對，堅決杜絕臟東西掉入旁通閥。

（2）機油濾芯的拆換、空壓機潤滑油的拆換。一切正常狀況下提議每1500～2000h拆換新過濾芯，換油時最好是另外拆換液壓油濾芯。空壓機潤滑油對空氣壓縮機的特性具備根本性的危害，新手機磨合500h后開展初次成品油拆換，之后一般每運作3000h拆換新油。換機油時最好是另外拆換濾油器。不論是機油濾芯還是空壓機潤滑油，在艱苦環境的場地應用減少拆換周期時間。

（3）油氣分離器芯的拆換和維護保養。每一年或在監控傳出需維護保養數據信號時，要拆換分離出來芯。分離出來芯只有拆換，不可以清理以后再用。

（4）連軸器的安裝與維護保養。連軸器關聯著機器設備的高精密水平，對其安裝偏差的規定較為高，各自歷經徑向誤差校正，隨后在電動機下密封墊調節徑向誤差，水準空隙和視角誤差校正等一系列校正調節后才可以裝上地腳螺栓和卡緊密封墊。